中新社上海7月13日電(樊中華)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)互聯(lián)互通建設(shè)再迎新動(dòng)向，“軌道上的長(zhǎng)三角”正加速而來(lái)。
13日下午，作為2022年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)開(kāi)發(fā)者大會(huì)暨首屆示范區(qū)全鏈接大會(huì)的重要環(huán)節(jié)——滬蘇嘉城際鐵路開(kāi)工儀式在浙江嘉善舉行，滬蘇浙三地以視頻連線(xiàn)形式共同宣布上海段、江蘇段、浙江段開(kāi)工建設(shè)。
交通一體化是長(zhǎng)三角一體化的核心。作為長(zhǎng)三角地區(qū)首條跨一市兩省的快速通勤鐵路，滬蘇嘉城際鐵路建成后將使沿線(xiàn)居民實(shí)現(xiàn)隨到隨乘、一票“通達(dá)”，交通出行“同城化”。
據(jù)了解，滬蘇嘉城際鐵路分為上海示范區(qū)線(xiàn)(上海段)、水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)(江蘇段)、嘉善至西塘線(xiàn)(浙江段)。該線(xiàn)作為“軌道上的示范區(qū)”的核心線(xiàn)路，將串聯(lián)虹橋商務(wù)區(qū)、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城等核心功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)重要功能節(jié)點(diǎn)間30分鐘可達(dá)。
此次，上海示范區(qū)線(xiàn)在青浦新城站率先開(kāi)工建設(shè)。該線(xiàn)路東起虹橋商務(wù)區(qū)，向西終至水鄉(xiāng)客廳站，途經(jīng)閔行區(qū)和青浦區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建設(shè)工期為6年。
負(fù)責(zé)上海示范區(qū)線(xiàn)勘察設(shè)計(jì)的中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“中鐵上海院”)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郭也清介紹，青浦新城站將打造示范區(qū)線(xiàn)、軌交17號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃嘉青松金線(xiàn)三線(xiàn)換乘樞紐，助力青浦新城建設(shè)長(zhǎng)三角獨(dú)立的綜合性節(jié)點(diǎn)城市。
作為實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的先手棋和突破口，橫跨滬蘇浙的長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)，目前建設(shè)已進(jìn)入第三個(gè)年頭。滬蘇嘉城際鐵路則承擔(dān)了示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的探索實(shí)踐之責(zé)，將實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)系統(tǒng)制式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)序、貫通運(yùn)營(yíng)“四個(gè)統(tǒng)一”。
此外，“滬蘇嘉城際鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)一線(xiàn)跨三地，助力長(zhǎng)三角人流、物流、資金流在軌道上的示范區(qū)加速匯流，不斷提升示范區(qū)建設(shè)的集聚度和顯示度，”中鐵上海院副總工程師、長(zhǎng)三角交通一體化研究中心——區(qū)域鐵路與軌道交通聯(lián)合研究基地執(zhí)行主任饒雪平介紹，發(fā)揮重大項(xiàng)目建設(shè)的帶動(dòng)效應(yīng)，將進(jìn)一步彰顯共建共享示范效應(yīng)。
據(jù)悉，上海示范區(qū)線(xiàn)、水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)、嘉善至西塘線(xiàn)將在水鄉(xiāng)客廳站“碰頭會(huì)面”，擁有“互聯(lián)互通”基因、“跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)”能力的市域鐵路將為長(zhǎng)三角“同城待遇”提供更大的想象空間，為長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。(完)