中新網(wǎng)天津7月13日電 (記者 王君妍)記者13日從天津港保稅區(qū)獲悉，近日，經(jīng)過全體參建人員連續(xù)奮戰(zhàn)，由天津港保稅區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)的，新建天津至北京大興國際機(jī)場鐵路(以下簡稱：津興鐵路)勝芳右線特大橋跨津霸客專三座框架墩鋼橫梁順利完成吊裝，打通了全線架梁通道的最后一處“斷點(diǎn)”。
津興鐵路勝芳右線特大橋以框架墩形式跨越既有津霸客專鐵路，為減少施工時(shí)對高速鐵路行車影響，設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了多個(gè)方案備選，經(jīng)綜合考慮最終采用此次的鋼橫梁吊裝方案。鋼橫梁采用免涂裝耐候鋼，可減少后期的養(yǎng)護(hù)維修?？蚣芏珍摍M梁單幅長27.08米、寬3.08米、高2.83米，重143.8噸，采用650噸履帶吊進(jìn)行吊裝作業(yè)。
津興鐵路勝芳右線特大橋跨津霸客專三座框架墩鋼橫梁順利完成吊裝?！√旖蚋郾６悈^(qū)供圖本次鋼橫梁吊裝位于既有高速鐵路正上方，施工精度要求高，是津興鐵路工程重大風(fēng)險(xiǎn)管控工序。針對墩頂預(yù)留鋼筋長、數(shù)量多、直徑大的實(shí)際情況，中國鐵設(shè)設(shè)計(jì)人員與施工單位多次溝通研討，進(jìn)行了多方面優(yōu)化，大大提升了施工效率，縮短了要點(diǎn)時(shí)間。
津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線，是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。全線建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀交通一體化，也將對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。(完)