中新社合肥4月19日電 (記者 趙強)記者19日從合肥國際陸港獲悉，截至目前，合肥中歐班列累計發(fā)運已突破2200列，海鐵聯(lián)運發(fā)送超15萬個標箱，實現(xiàn)進出口貿易額超百億美元。
當日，一列滿載100TEU(國際標準貨柜)貨物的合肥中歐班列從合肥北站緩緩駛出，將經阿拉山口口岸發(fā)運至俄羅斯沃羅滕斯克。本趟班列共搭載226噸貨物，總價值達1486萬余元人民幣。
據(jù)介紹，合肥中歐班列實行國際五定班列，即定點、定線、定車次、定時、定價，在途時間穩(wěn)定可控。開行規(guī)模從原先三年不到200列到2021年開行達668列，開行頻次從原先的每月1~2列到現(xiàn)在每周12~15列，實現(xiàn)了從“量的積累”向“質的飛躍”轉變。
近年來，合肥中歐班列不斷加強對歐盟市場，中亞、西亞、西伯利亞地區(qū)的覆蓋，實現(xiàn)了二連浩特、阿拉山口等五大口岸的全線貫通，構建了多線路、多口岸、強聯(lián)動、高覆蓋的國際物流大通道。截至今年3月底，已實現(xiàn)點對點直達德俄法等16個國家，漢堡、赫爾辛基等74個國際站點，基本實現(xiàn)了對歐洲全覆蓋。
與此同時，合肥國際陸港還搶抓RCEP協(xié)定政策機遇，積極將運營網絡延伸至東南亞地區(qū)。2021年12月30日，一列滿載安徽本土貨物的“中老鐵路(合肥-萬象)國際貨運列車”從合肥北站鳴笛發(fā)車，經由云南磨憨口岸出境，最終駛達老撾萬象。這是中老鐵路貫通后安徽地區(qū)發(fā)出的首趟國際貨運列車，也是皖貨輸往東南亞地區(qū)的快捷通道。
合肥國際陸港相關負責人告訴記者，2021年以來，受海運運費急劇上漲影響，安徽各地市外貿進出口企業(yè)均受到不同程度沖擊。在此情形下，合肥中歐班列加強與各地級市交流合作，為越來越多的“安徽制造”提供快時效、低成本、高安全性的服務，逐步成為安徽省外貿企業(yè)進出口愈加重要的通道之一。
特別是2021年，合肥國際陸港聯(lián)手地市創(chuàng)新模式，打造“合肥中歐班列+黃山”，讓合肥中歐班列“陸上絲路”與黃山綠茶強強聯(lián)手，為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道，開行獨具安徽特色的中歐班列。(完)