中新網(wǎng)保山4月30日電(周濤 楊樹良 張偉明)中緬通道大(理)瑞(麗)鐵路大理至保山段4月30日完成鋪軌，下一步將開展軌道精調(diào)和動態(tài)檢測等工作。據(jù)悉，大理至保山段預(yù)計今年內(nèi)開通運營。
圖為大瑞鐵路大保段完成鋪軌。 楊樹良 攝大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里，橋隧比76.5%，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)的重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。
此次完成鋪軌的大理至保山段，東起大理站，向西經(jīng)大理漾濞、永平等市縣，跨越漾濞江、瀾滄江等4條河流，西至保山市，線路全長133公里，共有隧道21座、橋梁36座，橋隧占比達(dá)86.5%，地質(zhì)極為復(fù)雜，施工難度國內(nèi)外罕見，建設(shè)歷時14年之久。
圖為大瑞鐵路大保段鋪軌施工現(xiàn)場?！≈x松 攝目前，大理至保山段路基、橋梁工程完成100%、站房建設(shè)基本完成，有望今年內(nèi)開通運營。屆時，云南大理至保山僅需1小時左右，保山結(jié)束不通火車的歷史，將促進(jìn)沿線大理、保山等民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，對服務(wù)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。(完)