中新社北京7月12日電 (記者 周音)記者12日從中國民航局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，今年上半年，中國民航受疫情反復(fù)沖擊，民航運輸生產(chǎn)跌入低谷，上半年日航班量最低時僅有2967班，為2019年同期17.8%。下半年，中國民航采取四大措施促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。
中國民航局綜合司副司長孫文生在此間表示，今年下半年，中國民航將堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，力爭促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。一是加大宏觀調(diào)控力度。持續(xù)完善航權(quán)配置、時刻分配、航線航班審批等政策，積極引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)市場變化，深耕細(xì)分市場。
二是打好助企紓困組合拳。統(tǒng)籌行業(yè)內(nèi)外資源，充分用活用好國家、地方、行業(yè)各項紓困補(bǔ)貼政策，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。
三是積極擴(kuò)大民航有效投資，按照“開工一批、建設(shè)一批、建成一批、儲備一批”的原則，提高項目審批效率，協(xié)調(diào)落實資金保障，加快推進(jìn)民航重點項目建設(shè)，力爭到2022年底頒證運輸機(jī)場達(dá)256個，固定資產(chǎn)投資超千億元(人民幣，下同)。
四是深挖航空市場潛力。以擴(kuò)大國內(nèi)航空需求為戰(zhàn)略基點，積極恢復(fù)核心骨干網(wǎng)絡(luò)；做好“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”和中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)推廣；持續(xù)推進(jìn)通用航空醫(yī)療救護(hù)、短途運輸、無人機(jī)物流、創(chuàng)新娛樂消費等領(lǐng)域試點；促進(jìn)航空貨運設(shè)施建設(shè)。
孫文生介紹，上半年，民航運輸生產(chǎn)跌入低谷。民航局協(xié)調(diào)有關(guān)部門出臺助企紓困政策。金融信貸方面，在落實好航空公司、機(jī)場應(yīng)急貸款656億元基礎(chǔ)上，又爭取新增航空公司應(yīng)急貸款1500億元。財政支持方面，為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空，各爭取注資30億元，為首都機(jī)場集團(tuán)注資20億元，預(yù)撥首批國內(nèi)客運航班中央補(bǔ)貼資金32.9億元。稅費減免方面，上半年民航企業(yè)增值稅留抵退稅125億元；暫停2022年航空公司分支機(jī)構(gòu)增值稅預(yù)繳，預(yù)計全年減少資金占用約18億元；協(xié)調(diào)國產(chǎn)航油出廠價格階段性讓利，降低航油進(jìn)銷差價，預(yù)計全年可為航空公司降低燃油成本33億元；協(xié)調(diào)推出階段性緩繳社保、減免房產(chǎn)稅和土地使用稅等措施。
孫文生表示，各項政策有力支撐民航企業(yè)度過最困難階段，航班量自4月觸底反彈，5月、6月恢復(fù)速度增快，7月以來，民航單日航班量持續(xù)保持在10000班以上，整體恢復(fù)態(tài)勢持續(xù)向好。(完)