不少私家車主有過(guò)這樣的疑問(wèn)，由于車輛使用少，公里數(shù)沒有跑上去，那還應(yīng)該按照說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)么？對(duì)這樣的車主，專家建議，車子即使開得再少也不要輕易自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。

　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上流行的保養(yǎng)規(guī)則有多個(gè)對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，主要標(biāo)準(zhǔn)有里程數(shù)、保養(yǎng)間隔時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間。筆者從一家汽車4S店了解到，約七成車主都是按照里程數(shù)來(lái)決定是否去保養(yǎng)的。但4S店的服務(wù)經(jīng)理建議，時(shí)間與里程數(shù)應(yīng)該按照哪個(gè)先到按哪個(gè)來(lái)執(zhí)行。

　　車主程小姐的車輛說(shuō)明書上寫著，車子應(yīng)在行駛7500公里或6個(gè)月后保養(yǎng)一次。結(jié)果自己開了半年卻只跑了3000多公里，不知道是否應(yīng)該送去保養(yǎng)。某汽車維修公司負(fù)責(zé)人劉之杰說(shuō)，事實(shí)上，如果車主自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，尤其是首保周期，不僅可能影響車況，有些4S店還會(huì)以“車主放棄首保”為由不予保修。

　　據(jù)介紹，車輛保養(yǎng)手冊(cè)上列出的保養(yǎng)周期是根據(jù)大多數(shù)人的用車情況而制定的，實(shí)際上的保養(yǎng)周期要按照天氣、路況等多種情況而定。如果車輛長(zhǎng)期在市區(qū)的高峰時(shí)間段行駛，就應(yīng)適當(dāng)將保養(yǎng)時(shí)間提前，因?yàn)槌鞘械缆飞宪囁贂?huì)較慢，空氣也不好，里程雖跑得不多，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)。因此，車開得少并不能說(shuō)明保養(yǎng)周期就可以變長(zhǎng)。

　　劉之杰建議，車開得少的車友要盡量按照說(shuō)明書上面的保養(yǎng)周期來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)，最少也要半年保養(yǎng)一次，這個(gè)時(shí)間可以保證機(jī)油不發(fā)生變質(zhì)。車主也可以自行抽出少許機(jī)油，如果油中有雜質(zhì)，黏性差，且有極強(qiáng)的酸臭味，說(shuō)明已變質(zhì)需更換。（石家莊日?qǐng)?bào)）