本報(bào)訊 (記者 李小龍)4月18日上午11時(shí)30分，伴隨著響亮的汽笛聲，首趟中歐班列“商西歐”專列從商洛陸港集團(tuán)啟程，踏上遠(yuǎn)行烏茲別克斯坦的撒馬爾罕的便捷之旅。
該趟專列滿載35車700多噸價(jià)值1200萬元的核桃、核桃加工設(shè)備、太陽能電池板等貨物，抵達(dá)西安國際港務(wù)區(qū)后，將再次搭乘中歐班列長安號，經(jīng)霍爾果斯出境，向中亞國家進(jìn)發(fā)，將歷時(shí)8天到達(dá)烏茲別克斯坦的撒馬爾罕，全程4667公里。相比以往減少了公路、鐵路中轉(zhuǎn)流程，成本更低，用時(shí)更短，運(yùn)輸也更加便捷。
核桃產(chǎn)業(yè)是商洛的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)。1958年，毛澤東主席作出重要批示：“陜西商洛專區(qū)每戶種一升核桃。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)值得各地研究……”激勵著一代又一代商洛人種植核桃、發(fā)展核桃產(chǎn)業(yè)的信心和決心。商洛相繼獲得“中國核桃之都”“陜西省核桃產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”等稱號。“商洛核桃”先后被國家9部委認(rèn)定為首批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)，被中國綠色農(nóng)業(yè)聯(lián)盟評選為全國綠色農(nóng)業(yè)十大最具影響力地標(biāo)品牌。截至目前，商洛核桃種植總面積352萬畝，居全省第一、全國第三，全市有規(guī)模核桃加工企業(yè)13家，核桃產(chǎn)業(yè)涉及37萬戶群眾，為出口、內(nèi)銷提供了充足的貨源。商洛比亞迪實(shí)業(yè)有限公司是最早一批入駐商洛高新區(qū)的大型企業(yè)，也是商洛新材料領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)和重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)，生產(chǎn)的太陽能電池板遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。
商洛地處秦嶺腹地，既不沿海、也不沿邊，在過去較長一段時(shí)間里，物流成為制約外貿(mào)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。今年2月9日，為帶動更多商洛產(chǎn)品進(jìn)入國際市場，我市與西安國際港務(wù)區(qū)簽訂了中歐班列“商西歐”專列合作協(xié)議。此次專列的開行，搭建起了效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的商洛、西安無縫銜接直達(dá)歐亞的國際物流大通道，為商洛打造“一都四區(qū)”、推動西商融合發(fā)展、建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地、構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動”開放發(fā)展新格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“下一步，商洛將充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，創(chuàng)新舉措、積極跟進(jìn)對接中歐班列需求，強(qiáng)化貨源組織，做好服務(wù)保障，確保‘商西歐’專列常態(tài)化運(yùn)行。”市商務(wù)局局長韓東文表示。