讓更多人住得起房子
那么這樣的“油墨”牢度怎樣？馬義和表示，“油墨”是一種經(jīng)過(guò)特殊玻璃纖強(qiáng)化處理的混凝土材料，其強(qiáng)度和使用年限大大高于鋼筋混凝土。“空心的墻體不但大大減輕了建筑本身的重量，還可以隨意填充保溫材料，并可任意設(shè)計(jì)墻體結(jié)構(gòu)，一次性解決墻體的承重結(jié)構(gòu)問(wèn)題，因此無(wú)論是橋梁、簡(jiǎn)易工房、劇院、還是賓館和居民住宅，其建筑體的強(qiáng)度和牢度都符合且高于國(guó)家建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”
更顛覆想象的是，“油墨”擠出后會(huì)很快凝固，保證打印機(jī)能連續(xù)打印。“如果是整棟25層的住宅樓，只要打好地基，僅十天半月即可完成整棟樓的建筑框架。之后安裝好門窗，排好各類電線管道，再由打印機(jī)打印出整體的復(fù)合地板和家具，業(yè)主一個(gè)多月就可拎包入住。”馬義和說(shuō)，這絕不是未來(lái)的夢(mèng)想，而是現(xiàn)今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的技術(shù)。“現(xiàn)在，你看中了外灘的哪棟建筑，或者喜歡全球哪套品牌家具，只要用照相機(jī)拍下來(lái)，將設(shè)計(jì)圖紙輸入電腦，很快就可拷貝不走樣地打印出來(lái)。”
更令他對(duì)自己產(chǎn)品信心十足的是3D打印的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。據(jù)他測(cè)算，打印能使建筑能耗從70%降低到30%以下，讓建筑成本降低50%，讓更多人住得起房子。
[建筑專家看法]
原材料玻璃纖維會(huì)影響呼吸系統(tǒng)
創(chuàng)新值得肯定，但3D打印住宅還有很長(zhǎng)路要走
因青浦打印建筑的亮相，這一周來(lái)馬義和成為建筑業(yè)內(nèi)的關(guān)注熱點(diǎn)。而他的下一步計(jì)劃，將在全國(guó)尋找合作方，在全國(guó)間隔300公里范圍內(nèi)建100家夢(mèng)工廠，今后就地取材，就地制造油墨，就地打印。
不過(guò)，對(duì)于如此大手筆的規(guī)劃，似乎也有人表示了擔(dān)憂。有專家表示，雖然在理論上運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但當(dāng)規(guī)模變大后，可能會(huì)突然失效。在很長(zhǎng)的時(shí)間里，3D打印房屋可能只會(huì)用在一些臨時(shí)建筑上。
同濟(jì)大學(xué)建筑系教授來(lái)增祥同樣表示，3D打印在建筑新材料開(kāi)拓和建筑工藝上的創(chuàng)新探索值得稱贊，不過(guò)3D打印房屋要真正普及，恐怕還需斟酌。比如該3D打印的“油墨”的構(gòu)成主要是高標(biāo)號(hào)水泥和玻璃纖維。而據(jù)他所知，某些國(guó)家禁止建筑大量使用玻璃纖維，因?yàn)椴ＡЮw維會(huì)影響人體呼吸系統(tǒng)。高強(qiáng)度水泥未來(lái)的回收也有困難，目前我國(guó)高層住宅普遍使用的是鋼筋混凝土或全鋼結(jié)構(gòu)，其中鋼鐵可以回收，因此傳統(tǒng)建筑材料在未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)依舊有很大優(yōu)勢(shì)。
此外，建筑不僅光有外在的形態(tài)，特別是人居住宅，更需要對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、綜合強(qiáng)度、剛度、防火性、使用年限等多方面進(jìn)行綜合考量。來(lái)增祥認(rèn)為“油墨”的承載力強(qiáng)度、耐久性等各項(xiàng)指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，還有待專家部門的權(quán)威檢測(cè)和認(rèn)證。
[3D打印的目前運(yùn)用]
航空航天領(lǐng)域運(yùn)用最多
中國(guó)3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官羅軍表示，3D打印技術(shù)已被廣泛地運(yùn)用到了航空航天、汽車零部件、重大裝備、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
相比消費(fèi)和制造領(lǐng)域，我國(guó)3D打印技術(shù)在關(guān)鍵軍事領(lǐng)域的運(yùn)用已經(jīng)非常成熟，其中包括航空母艦上的各種武器和配套裝置、人造衛(wèi)星的外部構(gòu)造、火星探測(cè)器、空間站，乃至宇宙飛船，而航空航天領(lǐng)域也是國(guó)內(nèi)目前運(yùn)用最多的領(lǐng)域。
我國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”的艦載機(jī)型“殲-15”的部分零件就是以3D打印技術(shù)制造而成的。由于戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起降時(shí)，前輪幾乎需要承載整個(gè)飛機(jī)重量的一半，這對(duì)于前輪支撐腳的性能要求極高，而“殲-15”與最新“殲-31”的前輪支撐腳都采用了以3D打印而成的鈦合金構(gòu)件。復(fù)旦大學(xué)美國(guó)研究中心教授沈丁立表示，3D打印技術(shù)能攻破武器部件、尤其是高端武器部件性能的缺陷。與機(jī)器制造出的零件和產(chǎn)品相比，3D打印的產(chǎn)品更加精細(xì)輕盈、韌度更強(qiáng)、抗壓力更佳。