據日媒報道，近日，日本宇宙航空研究開發(fā)機構在位于鹿兒島縣的內之浦宇宙空間觀測所，成功發(fā)射一枚小型火箭。據悉，發(fā)射該型火箭主要是為測試日本自主研發(fā)的超燃沖壓發(fā)動機原型機。這種發(fā)動機可為導彈提供超過5馬赫的速度，是研發(fā)高超音速導彈的核心部件。

核心發(fā)動機測試成功

報道稱，這枚被稱為S-520-RD1的小型火箭發(fā)射后約3分30秒到達168千米高度，隨后釋放長9.15米的測試設備。測試設備中的超燃沖壓發(fā)動機長1.8米，直徑0.52米，重300千克，內部裝有氫氣和乙烯燃料，與美國、澳大利亞“高超音速國際飛行研究實驗”項目開發(fā)的HF2超燃沖壓發(fā)動機相似。

與傳統(tǒng)的火箭發(fā)動機不同，超燃沖壓發(fā)動機不需要攜帶液氧，而是利用在飛行過程中吸入空氣中的氧氣進行燃燒，與傳統(tǒng)火箭發(fā)動機相比，可有效減輕火箭重量，大幅提升其推重比。

此次日本測試的是該型發(fā)動機的原型機，其目的主要是收集實際飛行條件下的各項數(shù)據。隨后，測試團隊會將這些數(shù)據與地面風洞試驗取得的數(shù)據相結合，為后續(xù)研發(fā)提供數(shù)據支撐。

為高超音速武器做準備

據悉，日本防衛(wèi)省希望在未來數(shù)年內列裝一款飛行速度達5.5馬赫，可在潛艇、水面艦艇和飛機三大平臺上發(fā)射的高超音速導彈。2018年，日本防衛(wèi)省正式立項研發(fā)高超音速導彈，確立高超音速巡航導彈和高超音速滑翔彈齊頭并進的研發(fā)路線。

其中，高超音速巡航導彈使用超燃沖壓發(fā)動機推進，體積和尺寸較小，適合飛機平臺發(fā)射，計劃2030年列裝。高超音速滑翔彈則采用助推-滑翔設計，由地面發(fā)射器發(fā)射，飛至大氣層邊緣，滑翔體與火箭助推器分離，在衛(wèi)星和慣性導航系統(tǒng)引導下高速滑行，從目標正上方俯沖攻擊。針對高超音速滑翔彈，日本防衛(wèi)省制定了兩個階段的研發(fā)計劃：2026年列裝早期裝備型，采用圓錐形氣動構型彈頭，安裝有小型尾翼調整飛行軌跡；2028年列裝性能升級型，將采用更為先進的乘波體彈頭，可進行復雜的機動變軌。由于該計劃與美國高超音速研發(fā)路線一致，分析認為，日本或已與美國展開合作。

日本聲稱，研發(fā)超燃沖壓發(fā)動機和高超音速導彈的目的是為滿足離島防御需要。對此，美國合眾國際社稱，日本的高超音速導彈可用于攻擊別國軍事基地，引發(fā)外界對日本違背和平憲法的擔憂。瑞典安全和發(fā)展政策研究所警告稱，日本的高超音速導彈計劃存在很大風險，很可能進一步擾亂東北亞地區(qū)的穩(wěn)定。（文威入）