8日,在“小區(qū)內(nèi)就近接送點(diǎn)”執(zhí)勤的家長(zhǎng)志愿者護(hù)送孩子們前往名士小學(xué)?! ?/span>
8日早上,濟(jì)南市名士小學(xué)門(mén)口少了往日送孩子的車(chē)隊(duì),孩子們?cè)诩议L(zhǎng)志愿者的護(hù)送下,陸續(xù)從8個(gè)“小區(qū)內(nèi)就近接送點(diǎn)”前往學(xué)校門(mén)口。據(jù)悉,作為濟(jì)南市首批小區(qū)配套學(xué)校,名士小學(xué)當(dāng)日首次探索實(shí)行新型學(xué)生接送模式,家長(zhǎng)將孩子送到離家最近的接送點(diǎn)后,由志愿者組織送到學(xué)校門(mén)口。
每逢上下學(xué),小區(qū)內(nèi)擁堵不堪
作為濟(jì)南市首批小區(qū)配套學(xué)校,位于名士豪庭小區(qū)的名士小學(xué),由于地理位置特殊,每逢上下學(xué),校門(mén)口都擁堵不堪。每天早晨7點(diǎn)40分到8點(diǎn),除了送孩子上學(xué)的家長(zhǎng)車(chē)輛,還有其他開(kāi)車(chē)去上班的業(yè)主車(chē)輛,大量車(chē)輛在小區(qū)路上滯留。
名士小學(xué)大隊(duì)輔導(dǎo)員胡佳慧老師告訴記者,2010年學(xué)校正式招生時(shí),只有193名學(xué)生,如今,在校生已達(dá)1000余人。受小區(qū)規(guī)劃限制,進(jìn)出學(xué)校的通道為單向路,僅十三四米寬,且無(wú)法循環(huán),導(dǎo)致上下學(xué)時(shí)擁堵嚴(yán)重,成為學(xué)校、小區(qū)、家長(zhǎng)都熱盼解決的問(wèn)題。
據(jù)介紹,名士小學(xué)要求學(xué)生8點(diǎn)10分前到校,有的家長(zhǎng)為了不堵車(chē),甚至7點(diǎn)20分前就把孩子送到學(xué)校,延長(zhǎng)了學(xué)生在校時(shí)間,也為學(xué)生安全留下隱患。
胡佳慧說(shuō),學(xué)校和家委會(huì)前期也嘗試著通過(guò)家長(zhǎng)志愿者到校門(mén)口維持秩序等方式來(lái)緩解擁堵現(xiàn)象,但效果并不明顯。
嘗試新型接送,家長(zhǎng)無(wú)需到校
8日早晨7點(diǎn)半,記者來(lái)到名士小學(xué)門(mén)口,發(fā)現(xiàn)前來(lái)送孩子的私家車(chē)寥寥無(wú)幾。孩子們正三五成隊(duì)地在幾名家長(zhǎng)志愿者的帶領(lǐng)下,步行著從各個(gè)方向匯聚到校門(mén)口。
原來(lái),國(guó)慶假期后開(kāi)學(xué)第一天,學(xué)校開(kāi)始嘗試實(shí)行“小區(qū)內(nèi)就近接送點(diǎn)”新型接送模式,在名士豪庭小區(qū)的一區(qū)、二區(qū)和三區(qū)共設(shè)8個(gè)“小區(qū)內(nèi)就近接送點(diǎn)”,低年級(jí)學(xué)生家長(zhǎng)把孩子送到接送點(diǎn),高年級(jí)孩子自行到接送點(diǎn)。每天早晨7點(diǎn)30分到8點(diǎn),每5分鐘一組,執(zhí)勤的家長(zhǎng)志愿者步行將學(xué)生從接送點(diǎn)送至學(xué)校。
胡佳慧說(shuō),這樣一來(lái),家長(zhǎng)就不用再開(kāi)私家車(chē)、騎電瓶車(chē)或自行車(chē)送孩子,有效地分流了學(xué)校門(mén)口的人流。
這種接送模式的發(fā)起人、學(xué)校家委會(huì)成員、六年級(jí)學(xué)生家長(zhǎng)高飛說(shuō),“此舉目的是將步行上學(xué)常態(tài)化,既緩解交通擁堵,又能保證孩子們的安全,也是對(duì)學(xué)生自理能力、環(huán)境意識(shí)、合作意識(shí)等良好品質(zhì)的有效培養(yǎng)?!?/p>
實(shí)行第一天,校門(mén)口暢通多了
在名士豪庭小區(qū)一區(qū)西門(mén)處設(shè)置的1號(hào)接送點(diǎn),記者看到豎立著的“小區(qū)接送點(diǎn)”的牌子非常醒目,5名家長(zhǎng)志愿者正在等候?qū)W生,不一會(huì)兒就集合了6個(gè)孩子。隨后,家長(zhǎng)志愿者王立荷護(hù)送這6名孩子前往學(xué)校。半個(gè)小時(shí)內(nèi),她先后送了7批學(xué)生?!白疃嗟囊唤M8個(gè)人,最少的一組2個(gè)人”。
據(jù)介紹,設(shè)立的就近接送點(diǎn)充分考慮了小區(qū)實(shí)際情況和學(xué)生的住址分布,避開(kāi)車(chē)行路,選擇小區(qū)內(nèi)的步行路,保證安全。設(shè)置完畢后,學(xué)校特意制作了示意圖發(fā)放給家長(zhǎng),方便家長(zhǎng)尋找。每個(gè)接送點(diǎn)配備的志愿者至少5人。
“今天第一天實(shí)行,校門(mén)口的車(chē)和家長(zhǎng)明顯少了,學(xué)生遲到的也少了。”胡佳慧告訴記者,除了上學(xué)外,以后每天下午放學(xué)也將實(shí)行同樣的辦法。為了讓這種新型接送模式變成長(zhǎng)效機(jī)制,下一步,學(xué)校將與社區(qū)保安、轄區(qū)民警等聯(lián)動(dòng),做好安全保障。同時(shí),由家委會(huì)協(xié)調(diào),保證每個(gè)班的家長(zhǎng)志愿者按時(shí)到崗服務(wù),每人參加一周,每學(xué)期至少一次。(李飛)