四是“庫爾斯克”號核潛艇可能是被美軍潛艇發(fā)射的魚雷給擊沉的。

　　還有一種猜測：說是一個記者經(jīng)過“調(diào)查”，推斷“庫爾斯克”號核潛艇內(nèi)曾發(fā)生了嘩變！

　　但是這些說法都只是人們的猜測，而隨著事故調(diào)查人員的進一步分析和研究，即將揭開真正的謎底！

　　值得一提的是，當各種猜測充斥著人們的耳目時，德米特里？科列斯尼科夫大尉的遺孀奧莉佳及時駁斥了有關“庫爾斯克”號核潛艇內(nèi)曾發(fā)生嘩變的謠言，她發(fā)表了一封公開信。信是這么說的：

　　“我看到了遺書的全部內(nèi)容，無論是公務部分，還是隱私部分，都沒有這樣的話……季瑪(德米特里？科列斯尼科夫的愛稱)只剩下燒焦的頭蓋骨和兩條腿……在第9隔艙中還有幾個軍官，他們都是些成熟而穩(wěn)重的人，我不相信在一條沒有救生希望的潛艇里他們會大動干戈。我想，他們只會流淚和禱告。請讓‘庫爾斯克’號核潛艇的水兵們安息吧。”

　　那么真相就究竟是怎樣的呢？

　　2002年7月27日，俄羅斯總檢察長烏斯季諾夫到克里姆林宮向普京總統(tǒng)呈交了關于“庫爾斯克”號核潛艇事故原因的調(diào)查報告。

　　“庫爾斯克”號沉沒真相即將公諸于世！事故發(fā)生時，艇內(nèi)118名官兵經(jīng)歷了怎樣的煎熬？到最后，為何無一生還？死神來臨，又是誰在危機時刻果斷關閉了兩座核反應堆，從而避免了一場更大的災難？

　　調(diào)查委員會在調(diào)查的兩年中發(fā)現(xiàn)了與“庫爾斯克”號核潛艇相關的一大堆問題。譬如，應急浮標系統(tǒng)未能啟動，因此當時無法確定失事位置。這應急浮標系統(tǒng)為什么不能啟動呢，問題出在造船廠，在潛艇出廠時他們沒有取掉一個生產(chǎn)中使用的固定裝置，致使應急浮標天線無法打開。

　　另外，調(diào)查表明，北方艦隊的司令部和艇上船員嚴重違反規(guī)程和制度。潛艇上的船員很多年來都在緊急事態(tài)天線發(fā)射系統(tǒng)關閉的情況下出海。緊急救生圈的警報器未打開，第四戰(zhàn)斗單元的鎖也未處于工作狀態(tài)位置。

　　然而這些都不是導致“庫爾斯克”號核潛艇沉沒的主要原因。

　　根據(jù)在潛艇內(nèi)找到的錄像帶、錄音帶和潛艇的自動記錄裝置，也就是潛艇的“黑匣子”，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生時的情景是這樣的：

　　2000年8月12日演習那天，“庫爾斯克”號核潛艇的一些級別較高的軍官在2號艙中央操縱臺上，指揮著潛艇演習。其他水兵則各司其職，每個人都在自己的崗位上緊張地忙碌著。大部分官兵都集中在潛艇的第1和第2隔艙。

　　上午11時25分，“庫爾斯克”號核潛艇接到總部的命令，開始準備發(fā)射一顆練習魚雷。11時28分，這顆魚雷突然發(fā)生爆炸，隨著一聲巨響，潛艇劇烈晃動。霎時間，第1和第2隔艙成了一片火海，在發(fā)射陣位的乘員當場被炸死。

　　沖擊波從通風管進入指揮中心，海水從發(fā)射管涌入后，“庫爾斯克”號核潛艇開始緩慢下沉。當時，21枚魚雷就像被放在了烤爐上，500公斤煤油猛烈燃燒。當內(nèi)部溫度達到攝氏400度時，彈頭就會自動爆炸。

　　上午11點30分15秒，災難發(fā)生了。在五分之一秒內(nèi)，共有7枚魚雷爆炸。這第二次爆炸的能量遠遠超過第一次，相當于一次里氏3.5級地震的威力，也就是這次爆炸被挪威奧斯陸地震研究所探測到了地震波并誤以為是發(fā)生了海底地震。爆炸引起的火災導致艇內(nèi)溫度不斷升高，許多耐高溫材料都熔化了。由于爆炸導致潛艇嚴重變形，艇內(nèi)各種零部件紛紛脫落。這時，海水也順著第1隔艙被炸出的窟窿涌入艇內(nèi)。

　　超音速沖擊波炸碎了“庫爾斯克”號的密封艙壁，并朝著核反應堆沖去。但反應堆的減震器吸收了50G的力量，艙壁也阻擋了沖擊波。這時在潛艇前端，耐壓艇體的負荷已經(jīng)超過極限，5厘米厚的鋼管爆裂，水從70米長的破洞涌入潛艇。這時距離第一次爆炸僅僅幾分鐘。118名官兵，大多數(shù)都是當場死亡的。