本報訊（記者 駱倩雯）昨天，全國環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場會暨廉政工作會議召開。環(huán)保部副部長吳曉青在會上表示，北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作已經(jīng)完成，為下一步科學(xué)治理大氣污染提供了支持。據(jù)悉，北京PM2.5源解析結(jié)果顯示，機動車排放是本地第一污染源，占比達(dá)31.1%。

    研究結(jié)果表明，機動車、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚塵等是當(dāng)前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%到90%。其中，北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。

    2013年，國務(wù)院第39次常務(wù)會明確要求環(huán)保部門牽頭組織開展大氣顆粒物源解析工作，環(huán)保部會同中科院和工程院建立了聯(lián)合工作機制，初步構(gòu)建了源解析監(jiān)測技術(shù)方法體系，保證了源解析工作順利推進(jìn)。吳曉青表示，各地根據(jù)源解析成果有針對性地調(diào)整大氣污染防治措施，為促進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善提供了重要支撐。據(jù)悉，環(huán)保部今年還將繼續(xù)推進(jìn)26個重點城市的源解析工作，已經(jīng)完成源解析的9個城市要編制源排放清單。

    去年，本市已經(jīng)公布了詳細(xì)的PM2.5源解析報告。結(jié)論表明，在全年P(guān)M2.5的來源中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)約占28%至36%，本地污染排放貢獻(xiàn)占64%至72%。而在本地污染貢獻(xiàn)中，機動車排放比例最高，達(dá)到31.1%，但在一些特定條件下的空氣重污染過程中，通過區(qū)域傳輸進(jìn)京的PM2.5會占到總量的50%以上。

    吳曉青還透露，今年，我國將加強重污染天氣監(jiān)測預(yù)警體系建設(shè)和顆粒物來源解析工作，爭取在今年10月前，各?。▍^(qū)、市）、省會城市和計劃單列市全部建成空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警系統(tǒng)；同時，要繼續(xù)完善京津冀、長三角、珠三角區(qū)域空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警平臺建設(shè)，對外發(fā)布區(qū)域預(yù)報信息。11月底，北京、天津、上海等13個試點城市要將源排放清單編制成果上報環(huán)保部，環(huán)保部將于12月組織開展試點城市的整體評估工作。

    此外，去年，環(huán)保部提前一年完成了空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測。據(jù)悉，中央和地方共投資4.36億元，在177個城市、552個國控監(jiān)測點位完成了第三階段空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測能力建設(shè)。按照新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測，2014年，全國地級以上城市空氣質(zhì)量總體呈好轉(zhuǎn)趨勢，與上一年相比，PM10年均濃度下降2.1%，二氧化硫年均濃度下降11.4%。京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域空氣質(zhì)量明顯改善，PM2.5、PM10、二氧化硫和二氧化氮年均濃度下降，重污染天氣明顯減少。