本報(bào)記者 孟珂
4月3日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2025年3月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，較2月回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)何輝對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，3月份，工業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定開(kāi)工率，生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)回歸常態(tài)，大宗和原材料物流需求回暖，業(yè)務(wù)需求環(huán)比回升明顯，分地區(qū)來(lái)看東中西部三大區(qū)域都處于擴(kuò)張區(qū)間?？傮w來(lái)看，在節(jié)后市場(chǎng)平穩(wěn)回升預(yù)期基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈上下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)如期推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)需求有序釋放，全鏈條運(yùn)行效率提升。
具體來(lái)看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升。3月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%，環(huán)比回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升幅度較大。
中國(guó)物流信息中心副總經(jīng)濟(jì)師胡焓對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，3月份以來(lái)，重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，工業(yè)生產(chǎn)保持穩(wěn)定開(kāi)工率，生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)回歸常態(tài)，大宗和原材料物流需求回暖，沿海散貨運(yùn)輸供需總體平衡，水上運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)為46.5%，連續(xù)2個(gè)月環(huán)比回升，鐵路運(yùn)輸業(yè)和道路運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升到54.7%和51.2%，保持?jǐn)U張區(qū)間。
新訂單指數(shù)保持?jǐn)U張。3月份，新訂單指數(shù)為51.9%，環(huán)比回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，分地區(qū)看東部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數(shù)為51.4%和52.9%，分別回升0.5個(gè)百分點(diǎn)和0.6個(gè)百分點(diǎn)，中部地區(qū)新增需求領(lǐng)漲，中部地區(qū)新訂單指數(shù)為52%以上，環(huán)比回升2個(gè)百分點(diǎn)。
“從調(diào)研中了解到，部分行業(yè)如冶煉化工、裝備制造、智能設(shè)備制造、新能源汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化新訂單趨勢(shì)增多，單一環(huán)節(jié)新訂單和物流配套新訂單比例在下降，但比重依然較大。”胡焓說(shuō)。
物流中轉(zhuǎn)和商品周轉(zhuǎn)速率加快，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益繼續(xù)改善。3月份，物流供需兩端繼續(xù)改善，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為50.9%，環(huán)比回升0.3個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，企業(yè)設(shè)備利用率指數(shù)環(huán)比回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，物流固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。
在胡焓看來(lái)，反映出供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈和商品流通總體順暢，商品流通速率加快。物流響應(yīng)能力快速提升，及時(shí)滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈彈性作業(yè)需求。
值得關(guān)注的是，3月份，物流就業(yè)形勢(shì)穩(wěn)中有升，從業(yè)人員指數(shù)回升0.7個(gè)百分點(diǎn)，全部行業(yè)均保持小幅回升態(tài)勢(shì)。固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)環(huán)比回升2.3個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為55.2%，較2月份回升0.8個(gè)百分點(diǎn)，航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)預(yù)期指數(shù)處在較高景氣區(qū)間。
胡焓表示，人力資源、固定投資和市場(chǎng)預(yù)期形勢(shì)較好，具備回升基礎(chǔ)。年初，《國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》出臺(tái)，有效適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)變化，提高樞紐網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展水平，中西部新增樞紐占增量的六成，交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重大項(xiàng)目良好開(kāi)局，進(jìn)入新發(fā)展階段，政策聯(lián)動(dòng)有力地促進(jìn)中西部物流投資勢(shì)頭回升。