今天，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等四部門聯(lián)合發(fā)布了我國(guó)首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市和項(xiàng)目，總數(shù)共計(jì)39個(gè)。
首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的城市包括了上海、常州、合肥等9個(gè)城市。試點(diǎn)的項(xiàng)目有30個(gè)，包括北京市基于新型儲(chǔ)能的車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控試點(diǎn)項(xiàng)目、天津市車網(wǎng)互動(dòng)示范中心試點(diǎn)項(xiàng)目、保定市車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用項(xiàng)目等。
所謂車網(wǎng)互動(dòng)，就是新能源汽車與電網(wǎng)進(jìn)行電量交換。
在用電低谷時(shí)新能源汽車有序充電；
在用電高峰時(shí)，將電池中的電能反向輸送給電網(wǎng)，提供電力支持。
不僅可以優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，還可以提升能源利用效率，進(jìn)一步促進(jìn)可再生能源的高效消納。